وزیر حمل‌ونقل آمریکا می‌گوید ایالات متحده در صورت لزوم خطوط هوایی را شکست خواهد داد

وزیر حمل و نقل ایالات متحده، پیت بوتیگیگ، گفت که آماده است در مواقع لزوم موضع سختی را با خطوط هوایی اتخاذ کند، زیرا دولت بایدن وعده ارتقای گسترده حمایت از مصرف کنندگان برای مسافران را داده است.

بوتیگیگ روز پنجشنبه در مصاحبه ای گسترده به رویترز گفت: ما به کار ادامه می دهیم تا اطمینان حاصل کنیم که خطوط هوایی به تعهداتی که ما تحمیل خواهیم کرد عمل می کنند.

خطوط هوایی ایالات متحده در سال های اخیر بر سر مسئولیت تاخیر پرواز، حقوق مسافران، جایگاه های فرود و سایر مسائل با دولت بحث کرده اند. شرکت های حمل و نقل و حسابرسی فدرال می گویند که اداره هوانوردی فدرال باید کارکنان کنترل ترافیک هوایی را افزایش دهد.

Buttigieg تحقیقات متعددی را آغاز کرده و شرکت حامل را به دلیل رفتار نادرست جریمه کرده است. پرزیدنت جو بایدن یکی از منتقدان مکرر خطوط هوایی است و در ماه فوریه گفت که خطوط هوایی نمی توانند با فرزند شما به عنوان یک چمدان رفتار کنند.

در حالی که Buttigieg تا حد امکان با خطوط هوایی کار می کند، او اضافه کرد: زمانی که فکر می کردیم مهم است که مسافران را معامله بهتری کنیم، آنها را شکست می دهیم.

بوتیجیگ گفت که در میانه چیزی است که قصد دارد بزرگترین گسترش حقوق مسافران در سال‌های اخیر باشد. و تنشی وجود دارد که به طور طبیعی با آن همراه خواهد شد.

اسکات کربی، مدیر عامل شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز اخیراً گفته است که اداره هوانوردی فدرال قبل از تغییر آهنگ او ما را گمراه کرده است.

در اواخر ژوئن و اوایل ژوئیه، یونایتد لغوهای بیشتری داشت که تا حدی علت آن را مشکلات پرسنل کنترل ترافیک هوایی دانست.

بوتیگیگ گفت: این یک سناریوی دیگر بود که در آن به نظر می رسید بقیه سیستم در حال بهبودی هستند و یک بازیکن در حال تقلا بود، بنابراین قطعا چیزی به او نگاه می کرد.

در اواخر سال 2022، خطوط هوایی ساوت وست (LUV.N) پس از بد آب و هوا، که بر رقبای خود نیز تأثیر گذاشت و با سیستم زمان‌بندی قدیمی‌اش ترکیب شد، دچار بحران عملیاتی شد. Buttigieg تحقیقات مداومی در مورد سقوط Southwests دارد، اما او از بحث در مورد یافته ها خودداری کرد.

بوتیگیگ گفت که خطوط هوایی ایالات متحده در طول سال گذشته بهبود یافته است و به نرخ های کنسلی کمتر اشاره کرد و افزود که از آنجایی که برنامه ها واقع بینانه تر است، نتایج مطمئناً بهتر است.

وزارت حمل و نقل قصد دارد قوانین جدیدی را پیشنهاد کند که خطوط هوایی را ملزم می کند تا در صورت مسئول بودن شرکت های هواپیمایی، مسافران را برای تاخیر یا لغو قابل توجه پروازها جبران کنند.

Buttigieg گفت که عرضه 5G C-Band در اول جولای بهتر از حد انتظار و با کمترین اختلال انجام شد. ماه گذشته، او در مورد تاخیرهای احتمالی برای هواپیماهای بدون ارتفاع سنج رادیویی ارتقا یافته هشدار داد.

Buttigieg گفت که خطوط هوایی تا حد زیادی آماده هستند، اما فشار زیادی می طلبد. چند لحظه طول کشید تا ما واقعاً مطمئن شویم که آنها می توانند زبان بدن ما را بخوانند که ما واقعاً جدی هستیم … فکر نمی کنم خطوط هوایی اوایل ما را باور کنند.

FAA از آوریل 2022 بدون مدیر تایید شده توسط سنا بوده است و نامزد قبلی در ماه مارس از سمت خود کناره گیری کرد.

بوتیجیگ گفت که کاخ سفید به معرفی نامزد جدید نزدیک است. منابع به رویترز گفتند که کاخ سفید در حال بررسی نام مایکل ویتاکر، معاون سابق مدیریت FAA است، اما بوتیگیگ از نام بردن نامزد مورد انتظار خودداری کرد.